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预测,在危机的中型造船企业的命运掌握城东造船海洋和STX海洋及造船所确定的两个明年迈进。据10日的债权人和政府,造船海洋植物协会举办的为期船厂将进行主题外部咨询。在造船行业业绩预期,这是我们将诊断两个中型造船企业的竞争力的精神。除了按照政府政策hagetdaneun金融jochida考虑与工业侧转型。总得城东造船和STX造船外部咨询需要两个月左右2个船厂治疗方案预计将跨越2明年。据报告,政府计划尽快着手消除咨询据说怀疑裁判由于明年地方选举的处理时间,有意的减慢。去年dwaetjiman主观造船和海洋动力装置协会评为三大造船咨询2个月的目标花了四个月的时间。它被延迟在风,具有抵制中间结果。但是,这一次不是由当时的小船厂气息之外很大程度上作用观察。两个中型造船ssolrinda在一种情况协商结果的财务权益收到“失败”来代替两个船厂的命运。 STX造船最近的一项调查表明,当公司生存的价值比当你进入最后的再生过程中计算出的清算价值低。成东造船也被评为7000十亿高最近尽职清算价值,超过200十亿的生存价值高出三倍。它给提前退款保证(RG)债权人对新订单的船舶STX造船是“最后的机会”时期。的1.1万亿的清算价值赢得高,但有一个大规模的债务偿还可以围绕烟和流动性甚至300十亿在2022年赢得了提醒判断期望值是现在的金融危机不会闭嘴后固定。成东造船前景的预期难以确定节约其间的方向,债权人在游戏中。成东造船受过七年进入债权人后,债权人支持自愿协议在2010年,jiwonaek债权人,包括债务转股权为420万亿韩元。打开最后八天,政府表示,在政府大楼在首尔部长重命名企业重组这是由各国央行和债权人实现作为一个以市场为基础的系统之间的产业竞争力。特别是,在顺序积压急剧下降这一过程城东造船和STX造船保留重组通过外部咨询是一个。批评这左角已经到来明年六月决定结束的可能性很大追赶前面的市政选举的节省两个船厂ahninya看着注意到该地区的股。

作者:花锘茔